齿轮泵的结构按啮合形式分为外啮合与内啮合，按齿形分为渐开线和摆线，而按齿面型式则分为直齿、斜齿和人字齿。其中，外啮合直齿齿轮泵的结构较为简单、成本较低，可用于燃料泵、驳油泵、供油泵、润滑泵、混合泵、计量泵、增压泵、动力液压泵等场合，相较于内啮合齿轮泵而言，尤其在中、低压计量、润滑系统等领域更是如此。
齿轮泵属于容积型回转式一类的泵，通过借助于齿轮副轮齿脱开啮合侧和进入啮合侧在密封壳体内形成的工作容积的周期性变化，实现工作流体的输送。其中，采用固定的轴向间隙，适用于低压情况。齿轮泵自身的不足，主要表现为存在着由结构所决定的泄漏、径向力不平衡和困油现象。其中，在泵的总泄漏中，轴向泄漏占 75~80%，径向泄漏占15~20%，啮合泄漏占4~5%。针对这些问题，国、内外进行了大量的理论研究和结构改进。聚合物齿轮泵中，克服了因泄漏而对流体粘度有所限制的问题；行星齿轮泵、异齿数齿轮泵摆线类齿轮泵，缓解了流量与压力的脉动。而分片错齿和异齿宽齿轮泵，以及各种结构的卸荷槽，则极大限度地缓解了困油现象。由于齿轮采用了特殊设计的曲线型齿形，不仅避免了困油现象，而且也提高了泵的综合传动质量，在齿轮泵排量的可调、可变方面有所突破。不锈钢齿轮油泵的进一步发展，对泵的性能尤其噪音性能提出了更高的要求，齿轮泵噪声人的原因来自多方面，机理上主要包括由压力脉动和流量脉动、困油现象、气穴与气蚀、啮合冲击、齿轮啮合经过节点的脉动冲击等所产生的噪声。其中，尤其要关注的是困油现象直接影响着流量脉动，流量脉动导致了压力脉动，压力脉动引发了泵的振动和噪声。此外，泵内通道具有截面突然扩大和缩小或急拐弯，当流速与压力变化急剧，通道面积过小将导致液体紊流、涡流及喷流，从而使噪声加大。同时，由于液压泵零件磨损、间隙过大、流量不足、压力波动，也会引起噪声。可见齿轮泵的噪声机理比较复杂，在研究与控制上，离不开对泵动力学特性和困油特性的相关研究，通过参数的优化设计，从而使噪音降低和困油现象得到控制。
齿轮泵的泄漏、径向力不平衡和困油现象这三个主要不足，彼此是相互影响的。比如，困油区内的泄漏会缓解困油压力，而缓解了的困油压力则减少了困油区内的泄漏和减轻了径向力的不平衡。目前，虽然这些不足尤其困油现象的缓解有了很大的改善，但仍没有从根本上得到解决，一直困扰着液压界。加上转速是影响困油现象的较直接因素，高速势必会引起更严重的困油现象，其研究更应受到特别的继续关注，高压、高温、高粘度等特殊工况下的困油现象亦应如此。
公差直接影响产品成本和质量，产品的公差设计就是为了平衡产品质量与成本之间的关系，是产品设计阶段的重要环节，在公差优化设计方面，现阶段国内外学者们己经做了大量研究，传统的公差优化建模通常以加工成本和质量损失等与价值有关的因素作为目标函数，建立模型对其进行求解，以新型的田口质量观和Paret。较优解集概念为基础建立公差多目标模型，提出利用加工能力与加工成本双重约束来建立优化模型，提出了能够解决尺寸公差与形位公差混合的优化方法，提出了多种相关特征产品的综合模型，以上种种公差优化建模都只以产品价值相关因素为目标函数，忽略了产品性能这个重要因素。
在液压系统中，由于齿轮泵在结构，质量，受到广泛的应用，目前在齿轮泵领域研究的范围主要集中在齿轮泵结构和间隙优化方，如分析高压齿轮泵泵体结构，通过改进泵体的结构的方式来提高抗疲劳能力，对多齿差摆线齿轮泵结构进行了建模分析，采用参数优化的无约束解析法、平行双圆盘间隙流动理论来计算轴向间隙，进而提升齿轮泵的容积效率。以齿轮泵总功率损失较小为目标函数，径向间隙或端面间隙为变量，利用间隙流动理论求出较优数值提高外啮合齿轮泵效率.但齿轮泵在公差优化设计方面的研究却十分少见。
针对上述情况，本文综合考虑齿轮泵性能与影响性能的重要因素端面间隙，探讨性能、间隙与公差之间的映射关系.引入较优间隙的概念，定义新函数为装配间隙与较优间隙之差，以新函数与齿轮泵性能为目标函数，各关键零部件的公差加工精度为约束，建立公差优化模型，较后以某型号齿轮泵为例进行分析。
不锈钢保温齿轮泵以其结构简单、成本低、对油不敏感、自吸性强而应用广泛。但是由于流量脉动大导致噪声高和径向力不平衡等缺点，这些缺点限制了其应用的范围，所以说对于齿轮泵的流量脉动的研究显得尤为重要。齿轮泵流量脉动是齿轮啮合过程中，压油腔容积变化率不均匀，齿轮泵每一瞬时的流量不同而产生的。由于该脉动流量存在，在与泵相接的管系内必将引起相应的压力脉动，进而引起结构震动和辐射噪声。影响压力脉动的因素有很多方面，如泵的结构等a本文在研究齿轮泵流量脉动的机理的基础上，探讨瞬时流量脉动规律，并用错齿方法设计出流量为25L/min的新型错齿泵。
齿轮机构是现代机械中应用较广泛的机构之一，它具有传动效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长、传动比准确等优点，除了用于传递空间任意两轴或多轴之间的运动和动力外，还用于制造一些特殊的产品，比如齿轮泵(外啮合和内啮合)齿轮泵是一种常用的泵，基于内啮合齿轮机构的特征，它具有结构简单、外形尺寸小、自吸性能好、工作可靠等优点，其缺点是有流量脉动等。本文作者以内啮合齿轮泵为研究对象，对齿轮结构进行分析，找出渐开线齿轮传动的一些不足，从而引出变位齿轮，进而得出齿轮变位系数对流量脉动的影响。
齿轮机构具有传递的功率范围大、传递效率高、传动比恒定、寿命长等优点，是各种机构中使用得较多的一种传动机构，其中以渐开线齿轮传动的应用为主但随着齿轮传动向高速、重载、轻型的趋势方向发展，标准齿轮还存在着下列不足：
(1)用范成法加工的标准齿轮，齿形发生根切，使传动系统体积、重量增加。
(2)一对互相啮合的标准齿轮，当工作中心距大于标准中心距时，虽然可以保证以定传动比传动枢是渐开线齿廓的优点无但这样使得齿侧间隙增大，传动容易发生冲击；当工作中心距小于标准中心距时，则两齿轮无法实现安装，所以渐开线标准齿轮传动只能用于工作中心距等于标准中心距的场合。
(3)一对互相啮合的标准齿轮，小齿轮的齿根厚比内齿轮的齿根厚要薄，若两轮材料相同，则小齿轮齿根的弯曲强度低，易先受到破坏。
(4)对于内啮合齿轮结构，渐开线标准齿轮传动容易出现加工时的顶切现象或啮合传动时的干涉现象。
在长期的生产实践中，为了解决上述问题，改善传动性能，提高承载能力，采用了变位齿轮传动。
河北来福工业泵制造有限公司（http://www.cnlfpump.com）生产的不锈钢沥青泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油,可输送无润滑性的油料、饮料、低腐蚀性的液体。保温螺杆泵用于输送高粘度树脂,聚氨酯,聚谜,聚乙烯等类似的高粘度物料，保温泵是 根据石油、化工、涂料、油脂、医药、染料、食品等行业的需求。单螺杆泵零件少，结构紧凑，体积小，维修简便，转子和定子是 本泵的易损件，结构简单，便于装拆。高粘度齿轮泵对粘度适应范围较宽，且具有转速低、效率高、运转平稳、自吸能力强、操作方便、泵可预热等特点。